Votre repas vous attend sur le quai.
Un passager commande depuis son train. Un restaurant proche de la gare prépare. Un livreur remet le sac par la porte, pendant l'arrêt. Personne ne descend, le train ne perd pas une minute.
Comment ça marche
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1
Le passager donne son train
Numéro et date suffisent. Les horaires réels viennent de la SNCF, retards compris.
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2
On calcule les arrêts livrables
Durée d'arrêt réelle, distance du restaurant au quai, temps de préparation. Un arrêt trop court est écarté, avec sa raison.
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3
La cuisine prépare pour l'heure exacte
La commande arrive calée sur l'arrivée du train, pas sur une estimation. Si le train prend du retard, la cuisine le sait.
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4
Remise sur le quai, contre un code
Le livreur attend à la porte. Le passager donne un code à six chiffres : c'est la preuve que le repas est bien arrivé.
Pourquoi un restaurant y gagne
Une clientèle qui ne passait pas votre porte
Des voyageurs assis à quelques centaines de mètres, qui ne descendront jamais faire la queue chez vous.
Des commandes à l'heure dite
Pas de pic imprévisible : chaque commande arrive avec l'heure de passage du train, connue à l'avance.
Vous gardez la main
Vous fixez votre temps de préparation, le nombre de commandes par arrêt, et vous fermez quand vous voulez.
Payé après livraison
Le passager est débité au lancement de la préparation. Votre part vous est versée une fois la remise faite.
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